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私有化的 660 亿美元从哪儿来,马斯克的“退市计划”能否实施?

标签: [db:TAG标签] | 作者:4435cn | VISITORS: | 来源:新格网
08
Aug
2018

原标题:私有化的 660 亿美元从哪儿来,马斯克的“退市计划”能否实施?

墙内墙外风景各异。

国内一众电动车新创企业密集筹备IPO正当时,而这批“中国学徒们”效仿的领军者——特斯拉,却宣布了私有化计划。

8月8日凌晨,特斯拉通过公开邮件的方式在官网发布了私有化计划。

特斯拉CEO埃隆马斯克在信中表示,将以每股420亿美元、20%的溢价对公司流通股进行回购,实现私有化。同时,马斯克也在个人Twitter上宣称,“已经获得投资者支持,对于该私有化计划,只剩下股东投票。”

钛媒体摘要出了马斯克给出的退市理由,概括起来有两点:

第一,长期遭受机构做空,股价剧烈波动。因为特斯拉实施的是“全员持股”,导致特斯拉员工“都在关注股票”,从而影响工作;

第二,二级市场营收指标压力巨大。马斯克称,特斯拉每季度都要发季报,需要制定短期的营收和产能目标,这与与特斯拉的长远目标不一定一致,也给特斯拉带来了巨大压力。

马斯克还以 SpaceX 为例称,SpaceX 的运营更有效率正是因为“它是一家私有公司”。而在他计划中,将特斯拉私有化后,公司结构会与SpaceX 类似——外部股东和内部员工大概每六个月,可以购买或售出股份。

据彭博社报道,以每股420美元的价格计算,特斯拉目前的市值约为 820 亿美元(含100多亿美元债务)。而根据2017年特斯拉披露的一份委托文件来看,马斯克持有特斯拉近22%的股份——以此计算,要将特斯拉完成私有化,马斯克需要拿出超过 660 亿美元资金。

彭博社表示,这将是史上规模最大的杠杆收购,超过德州能源(TXU,总部设在美国达拉斯的一家能源公司)在2007年实施的私有化。

特斯拉持股超过5%的股东信息

特斯拉持股超过5%的股东信息

骨感的现实:持续亏损和“被做空”

特斯拉的退市计划并非毫无征兆。

去年《连线》杂志在一篇对马斯克的采访中,这位“钢铁侠”曾表示,

“我真希望特斯拉是一家非上市公司,成为上市公司降低了我们的效率。”

(图注:《连线》杂志的报道原文)

除了应对短期财报指标,特斯拉也长期遭受空头做空。

马斯克曾直言,“特斯拉是史上遭受空头攻击最多的公司”。

就在上周四,特斯拉发布二季度财报后股价大涨16%,卖空者在其3510万股的空头头寸上遭受了至少11亿美元的市值损失。但随着价格上涨,特斯拉做空头寸高达117亿美元,仍然是美国市场中最被做空的股票。

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